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今年5月5日,习近平总书记主持召开二十届中央财经委员会第一次会议发表重要讲话强调:“现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础,必须把发展经济的着力点放在实体经济上,为实现第二个百年奋斗目标提供坚强物质支撑。”习近平总书记在广东考察期间指出,“中国式现代化不能走脱实向虚的路子,必须加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系”。学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,要深刻认识发展实体经济的重要性,瞄准世界科技革命和产业变革方向,立足我国国情,把发展经济的着力点放在实体经济上,为构筑我国未来发展战略优势提供重要支撑。

习近平总书记指出,“实体经济是一国经济的立身之本,财富之源,是我国经济发展的本钱,不论经济发展到什么时候,实体经济都是我国国际竞争中赢得主动的根基。”加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系是构建新发展格局,推动高质量发展的需要,关系我们在未来发展和国家竞争中赢得战略主动。

中国式现代化不能走脱实向虚的路子。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,实现高质量发展需要推动质的有效提升和量的合理增长,建设以实体经济为支撑的现代化产业体系是实现合理的量的增长和质的有效提升的物质技术基础。从现代化的历史看,实体经济起着十分重要的作用。实体经济特别是制造业是推动国家现代化的物质技术基础,是推动国家进入现代经济增长轨道的主导力量。改革开放以来,我国经济增长创造的世界奇迹,离开实体经济这个基础,特别是制造业这个基础是完全不可能的。党的二十大擘画了全面建设社会主义现代化国家、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。把这一宏伟蓝图变为现实,必须坚持独立自主、自立自强,坚持把国家和民族发展放在自己力量的基点上。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,加快建设现代化产业体系,才能夯实构建新发展格局的物质技术基础,增强我国的生存力、竞争力、发展力、持续力,为推动高质量发展提供强大动力,把我国发展进步的命运牢牢掌握在自己手中。

实体经济是应对经济领域各种风险挑战的物质技术基础。习近平总书记指出,“安全是发展的前提,发展是安全的保障。当前和今后一个时期是我国各类矛盾和风险易发期,各种可以预见和难以预见的风险因素明显增多。”构建自主可控、安全可靠的现代化产业体系是应对经济领域各种风险挑战的物质技术基础、增强国内大循环内生动力和可靠性的需要,建设以实体经济为支撑的现代化产业体系是构建新发展格局、推动高质量发展的需要,是统筹发展与安全的需要。我国必须通过建设以实体经济为支撑的现代化产业体系加强重点领域安全能力建设,确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全,确保国民经济循环畅通。

把发展经济的着力点放在实体经济上是建立有竞争力的现代化产业体系的需要。党的二十大报告提出,坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我国实体经济茁壮成长,产业体系更加健全、产业链更加完整,产业整体实力、质量效益以及创新力、竞争力、抗风险能力显著提升,推动我国经济实力、科技实力、综合国力显著增强。习近平总书记指出,“我国是靠实体经济起家的,也要靠实体经济走向未来”。全球正在经历的深刻的产业和技术革命不断推进实体经济的变革,为构建以实体经济为支撑的现代化产业体系释放新的动力。同时,新的产业和技术变革的潜力要得到充分发挥离不开实体经济。新一轮产业和技术革命必将带来生产技术的重大变革和生产方式的重构,为加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系提供了新机遇。新产业和技术革命将推动产业融合,既包括新兴产业与传统产业的融合,也包括制造业与服务业的融合,产业融合将促进实体经济效率的提升。在新的技术和产业革命推动下产业的数字化、智能化、绿色化和数字产业化,不仅让传统实体经济获得新的动能、实现升级,而且还会不断拓展实体经济的发展空间,催生实体经济的新形态、新模式。

新发展格局以现代化产业体系为基础,世界上任何一个发达的经济体,无一例外拥有一个庞大而高效的现代产业体系。全面建设社会主义现代化国家,必须高度重视以实体经济为支撑的现代化产业体系。

要重视抓好制造业。制造业高质量发展是我国经济高质量发展的重中之重,建设社会主义现代化强国、发展壮大实体经济,都离不开制造业。习近平总书记强调,“抓实体经济一定要抓好制造业,装备制造业是制造业的脊梁,要加大投入、加强研发、加快发展,努力占领世界制高点、掌控技术话语权,使我国成为现代装备制造业大国”。制造业产品更有市场扩大效应,市场扩大有助于社会分工的扩大和深化,不仅有助于工业部门本身的分工扩大和深化,还会有助于经济其他部门,包括对服务业需求的扩大和服务业内部分工的扩大和深化。制造业的发展是服务业效率和质量提升的物质技术基础。服务业效率和质量的提高很大程度上依赖于投入于其中的资本、产品的技术水平,如金融服务的效率和质量的提高依赖于通信技术、通信工具和数据处理技术工具的发展。

要重视抓好传统产业转型升级、战略性新兴产业发展壮大和未来产业的前瞻谋划。习近平总书记强调,“要深刻把握发展的阶段性新特征新要求,坚持把做实做强做优实体经济作为主攻方向,一手抓传统产业转型升级,一手抓战略性新兴产业发展壮大”。传统制造业是现代化产业体系的根基,战略性新兴产业是引领未来发展的新支柱、新赛道,未来产业是实现产业竞争优势的保证,为传统产业注入新动能。

要重视推动现代服务业的发展,推动现代服务业与先进制造业、现代农业深度融合。习近平总书记指出,“着力振兴实体经济,要坚持以提高质量和核心竞争力为中心”。推动现代服务业的发展要与先进制造业、现代农业深度融合,聚焦产业转型升级和居民消费升级需要,扩大服务业有效供给,提高服务效率和服务品质,构建优质高效、结构优化、竞争力强的服务产业新体系。要以服务制造业高质量发展为导向,推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。

要聚焦确保国家安全,确保基本民生,确保基础设施、基础产业总体正常运转。习近平总书记指出,“作为14亿人口的大国,粮食和实体产业要以自己为主,这一条绝对不能丢”。加快构建以实体经济为支撑的现代化产业体系要大力提升粮食、能源资源安全保障能力,特别是要把粮食饭碗牢牢端在自己手上;要加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产,加快规划建设新型能源体系,支持企业“组团出海”,加快进口多元化;要提升国家战略物资储备保障能力;要统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设,打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系,适度超前部署新型基础设施建设。

加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系,需要把握好现代化产业体系的发展规律、时代特点、实践要求。习近平总书记指出,“当前,全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势,这是经济发展规律和历史大趋势,不以人的意志为转移。”构建以实体经济为支撑的现代化产业体系,必须顺应产业发展大势,从时空两方面统筹抓好实体经济升级和转移。

以推动创新驱动发展与发展实体经济相结合,加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。习近平总书记指出,“我国是世界第二大经济体,但还有不少短板,一些产业的基础还不是很牢固,进一步发展必须靠创新”。要勇于创新,坚持把经济发展的着力点放在实体经济上,围绕产业基础高级化、产业链现代化,发挥协同联动的整体优势,全面塑造创新驱动发展新优势。实现科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略有效联动,坚持教育发展、科技创新、人才培养一体推进,形成良性循环;坚持原始创新、集成创新、开放创新一体设计,实现有效贯通;坚持创新链、产业链、人才链一体部署,推动深度融合。强化国家战略科技力量,健全社会主义市场经济条件下新型举国体制,打好关键核心技术攻坚战,实施关键核心技术攻关工程。建设综合性国家科学中心和区域性创新高地,形成国际科技创新中心,推进产学研深度融合,发挥企业家在技术创新中的重要作用,发挥大企业引领支撑作用,支持创新型中小微企业成长为创新重要发源地。加强共性技术平台建设,完善共性基础技术供给体系,推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。进一步增强针对产业薄弱环节的基础制造能力,破解类似高精度光刻机等产业链供应链“卡脖子”问题。牢牢把握全球产业链供应链呈现出的绿色化、数字化加速转型的态势,以绿色化、数字化、智能化赋能补链、延链、升链和建链,将推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链与实体经济发展相结合,加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。

推动数字经济发展与实体经济发展深度融合,全面提升实体经济的数字化水平,推动数字产业实体化。习近平总书记指出,“要把握数字化、网络化、智能化方向,推动制造业、服务业、农业等产业数字化,利用互联网新技术对传统产业进行全方位、全链条的改造,提高全要素生产率,发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用。推动互联网、大数据、人工智能同产业深度融合”。加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机,以信息化、智能化为杠杆培育新动能。要突出先导性和支柱性,优先培育和大力发展一批战略性新兴产业集群,构建产业体系新支柱。要推进互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合,做大做强数字经济的实体产业基础。要以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级,推动制造业产业模式和企业形态根本性转变,以“鼎新”带动“革故”,以增量带动存量,促进我国产业迈向全球价值链中高端。

深入推进实施绿色发展战略,推动绿色发展与实体经济发展相融合,充分发挥绿色化赋能实体经济发展效应。推动传统制造业的绿色化改造,推动促进就业的劳动密集型产业绿色化改造,降低能耗和碳排放水平。推动产业链供应链中新兴产业绿色化升级。推动全领域产业链供应链整体的绿色化。当前,我国的工业体系绿色化升级中仍有不少关键技术和设备对国外依赖较大,创新能力不强的问题仍较突出,要推动产业链供应链中绿色化关键技术研发创新,推进节能环保、清洁生产、清洁能源等核心技术研发创新。

推动重点产业在国内外有序转移、促进国内外产业深度融合与实体经济发展相结合。加快先进制造业集群建设,充分发挥先进制造业集群的引领、带动作用。构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎。推动制造业在国内的有序转移,实现城市群、都市圈建设与产业链供应链现代化相衔接,实现城市群、城市圈的产业链供应链水平提升与乡村振兴相衔接。提升中西部地区产业承接能力,实现东中西产业链供应链梯次衔接格局。鼓励各地根据自身条件和优势,发展特色产业,打造特色产业集群。消除区域壁垒,真正形成全国统一大市场,提升实体产业国内大循环的覆盖面,增强实体经济国内大循环动力和可靠性,增强对国际循环的吸引力、推动力。推进高水平对外开放,对标高标准国际贸易和投资通行规则,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,增强实体经济在国际大循环中的话语权,形成参与国际大循环的增长点。

    9月6日0时至24时,北京新增14例本土确诊病例,无新增疑似病例和无症状感染者;新增4例境外输入确诊病例(含1例无症状感染者转确诊病例)和3例无症状感染者,无新增疑似病例。治愈出院4例,解除医学观察的无症状感染者11例。#(#)#(#)#(#)#(#)#(#)

    此外,一季度贫困地区农村居民从政府获得的包括养老金、社会救济和补助、政策性生活补贴、报销医疗费等在内的转移性收入人均359元,增长10.7%。在助力贫困劳动力有序返岗就业,畅通贫困地区农产品销售渠道,开展消费扶贫行动等措施作用下,部分抵消了疫情带来的不利影响。

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在上海市精神文明建设委员会办公室的指导下,由中共杨浦区委宣传部、杨浦区精神文明建设委员会办公室、中共杨浦区教育工作委员会、共青团杨浦区委员会共同主办、上海人民广播电台城市品牌工作室承办的“杨浦少年说”全媒体风采展示实践活动报名通道于2023年5月8日全面开启。

活动将聚焦“说杨浦事、赞杨浦人、颂杨浦情”三大主题,由全国优秀专业导师组织开展写作、表达等相关专业培训,经过分阶段比赛,选拔出“杨浦少年金话筒”,在上海人民广播电台录制文明倡议,传播杨浦“文明的声音”。

截至5月14日

通过学校推荐和学生自荐的方式

共征集到来自

82个学校的326件作品

经过区部门评选出100强作品

再经上海广播电台播音主持专家

评选出60强作品

进入第一轮培训

来看60强名单

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(原标题:南宁市人民政府:慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿)

南宁市人民政府研究决定:南宁市慧泊停车场服务有限责任公司停止运营、停业整顿、接受审计,由南宁公共交通集团有限公司接管城市道路停车泊位运营管理业务。

南宁市人民政府

2023年5月22日

南宁市人民政府通告截图

延伸阅读

此前因路边停车费用争议引发关注的广西南宁,近日再次成为舆论焦点。据媒体报道,21日晚,南宁市委决定对涉《合作备忘录》一事的5人予以停职检查,在此之前,这个《合作备忘录》已经宣布解除。同日晚间,南宁新闻网报道,南宁发改委宣布,将召开停车收费标准听证会。上游新闻(报料邮箱baoliaosy@163.com)记者注意到,虽然管理3万个收费车位,但相关财报显示,涉事公司去年还是亏损了1200万元。

涉事的《合作备忘录》此前并没有媒体专门报道,它只是南宁市青秀区法院与南宁慧泊公司双方的一次合作,相关文宣只出现在各自的官方宣传渠道上,目前双方均已将上述文章删除。

5月8日,青秀区法院网发布《“执行 智慧停车”——青秀区法院“查人找物”出新招》一文。文章称,当天上午,青秀区法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司共同签署《合作备忘录》,共建“执行 智慧停车”联动机制。

签约仪式现场。图片来源/互联网

据悉,该联动机制原计划“运用南宁慧泊停车公司车位管理大数据分析优势,在已被青秀区法院查封的车辆泊入后进行实时监测,结合青秀区法院执行快速响应机制,对相应车辆采取控制措施”。同时,南宁慧泊停车公司“可结合车辆泊入点的情况,对被执行人的行动路线进行分析,青秀区法院可据此缩小被执行人查找范围……提升执行质效。”签约仪式上,青秀区法院党组副书记、副院长赵会表示,被执行人难找、被执行财产难寻是制约执行成效的一项难题。此次“执行 智慧停车”联动机制的建立,系全市首创。

从这篇文章看,根据“智慧停车”系统来查找被执行车辆,是一件利于追“老赖”的举措。不过南宁慧泊公司发表的文章引起了较大争议。5月10日,南宁慧泊公司公众号“慧泊车服务”发表了一篇题为“全市首创!慧泊公司与青秀区人民法院推行‘执行 智慧停车’联动机制,恶意欠费实行诉讼追缴”的文章。

目前该文章已经删除,从网传截屏看,文内有“对于车主恶意逃费欠费,慧泊公司主要通过司法诉讼的方式进行追缴”的内容。有网友担心,法院与服务企业这样的合作,就是为了追缴停车欠费,由于之前当地停车收费较高已经引发关注,这种合作模式引发更大争议。

面对《合作备忘录》引发的舆情,当地官方迅速响应。

广西新闻网5月19日晚发布消息称,自治区高度重视,已派出以自治区党委常委、政法委书记何文浩为组长的工作组,赴南宁市对此事进行调查。

另外,自治区高院对《合作备忘录》内容进行了审查。区高院经审查认为,青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则。5月19日,已责成青秀区法院与慧泊公司解除了《合作备忘录》。

网传慧泊公司公众号文章的截图。图片来源/互联网

5月21日晚,南宁新闻网发布消息称,近日,南宁市青秀区人民法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司签订《合作备忘录》一事引发社会关注,暴露出南宁市一些党员领导干部存在法治意识不强、履职不当等问题。

经南宁市委决定,对南宁市青秀区人民法院党组成员、副院长赵会,南宁市青秀区人民法院党组成员、执行局局长梁芳燕,南宁市市政和园林管理局党组成员、副局长刘玄,南宁公共交通集团有限公司党委委员、副总经理赖洪,南宁慧泊停车场服务有限责任公司党支部书记、董事长郭智华等5人予以停职检查。

近段时间来,广西南宁“道路停车收费太贵”已成为网上热点。不少网友吐槽,在南宁临时停车一天需要缴费上百元,负责收费的正是南宁慧泊公司。据广西当地媒体报道,慧泊公司收费管理道路路内机动车停车泊位30535个,停车带36908米,经营非机动车保管点82处。2021年9月,慧泊公司公布了一批道路路内停车泊位停车欠费车辆,其中有一辆车欠费最高达到63990.5元。

网传的一张截图显示,5月16日,累计停车时长13小时25分34秒,需要缴纳的停车费达到102元。5月15日,累计停车时长13小时30分,需缴纳停车费102元。5月14日,停车6小时55分21秒,应缴纳停车费50元。

网传天价停车费的截图。图片来源/互联网

当地除了机动车停车收费高以外,自行车和电动车停车要收费也被网民诟病。有媒体报道,南宁市兴宁区某社区服务中心经营的非机动车停车场收费标准显示:按次收费,7:00至20:00自行车收费0.5元/次,电动自行车收费1元/次,20:00至次日7:00自行车收费1.0元/次,电动自行车收费2.0元/次。自行车月票20元,电动自行车月票50元。

如此高的停车费是怎么制定的?针对网友质疑收费标准的问题,南宁市发改委公开回应称,南宁市道路停车收费标准是根据《国家发展改革委住房和城乡建设部交通运输部关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》文件精神,结合该市实际制定的。在市域内施行分时段分区域差异化停车收费,从2017年3月开始实施延续至今。

南宁市发改委表示,与同类城市相比,南宁市机动车停放收费处于适中水平。同时,南宁市也实施了多项停车收费惠民举措。

多位南宁市民在接受媒体采访时提出疑问:慧泊公司运营全市道路停车位,是否经过了竞标程序?相关非税收入的使用和管理,是否进行了公示?

上游新闻记者注意到,2022年6月,有南宁市民在人民网地方领导留言板上提出“慧泊停车路边车位收费是否合法合规合理”的问题,对此,南宁市委办公室一一作了回应。

其中关于路边车位收费的合规性问题,南宁市委办公室回复称,慧泊公司依据市发改委、市公安局《南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准的通知》(南发改规〔2022〕4号)的规定,收取道路车行道机动车停车服务费。

关于路边车位收费的合理性问题,南宁市委办公室回复称,根据《关于印发规范南宁市道路路内机动车停车泊位管理工作方案的通知》(南府办函〔2018〕32号)文件,明确了南宁市道路路内机动车停车泊位“收费性质为经营性收费,由交投集团负责收取,核算并扣除经营成本及合理利润后,将其余收益上缴市财政”。

惠泊公司公布的部分欠费车辆。图片来源/惠泊公司公众号

慧泊公司作为授权运营主体,严格按照收费标准和收费要求,采用智能收费系统计时计费,车主支付道路路内机动车停车泊位费用时收款方为“慧泊车服务”(慧泊公司的商户号),所有账款统一定向转入慧泊公司银行对公账户,收支情况接受市国资委、市财政局及市审计局的监督。

虽然南宁官方有这样的表述,但媒体记者在南宁市政府红利来官网查询发现,更新于2022年11月30日的《南宁市行政事业性收费目录清单》中,并没有这一收费项目。北京大学法学院宪法与行政法研究中心研究员彭錞就此表示,这意味着南宁慧泊公司收取的停车费并没有进入财政渠道。

彭錞表示:“这就说明它(南宁)把应当进入到财政渠道(的收费项目),用企业的方式来做了。我个人认为这就可能涉及违法行政的问题。国企收费它肯定是有一个转授权的,因为国企并不享有当地公共道路的所有权,但是这种转授权的方式是没有法律依据的。这笔钱怎么用的,去哪了,根本就不清楚。相当于国企可以跟政府自己来随意决定。”

彭錞表示,从法理和多地实践发展趋势来看,机动车占用城市道路的停车费,应当纳入行政事业性收费管理模式。彭錞说:“初步看,现在它(南宁)没有按照这条线走,所以它无论是从法理还是从实践上来讲,都可以说于法无据。”

面对热议,5月18日,南宁市政府连发两则公告应对舆情。

18日10时,南宁市政府红利来官网发布公告称:“我市正在开展调查研究和政策评估……不断优化调整收费标准,合理划定车位……”

18日21时30分,南宁市政府红利来官网又发布公告称:“市政府已成立专项工作领导小组……组织征求市民意见,按照价格调查、成本调查、听取社会意见、价格听证、合法性审查、集体审议等法定程序,研究出台优化我市道路停车位机动车停放服务收费标准的方案,并尽快组织实施。”

21日晚,南宁新闻网报道,自治区党委常委、南宁市委书记农生文和市长侯刚调研南宁市路内停车泊位管理工作和停车泊位规划使用情况,全市当天还派出9个调研组开展停车收费实地调研。

同日晚22时,南宁发改委微信公众号发布公告称,将于6月21日“召开南宁市道路停车位机动车停放服务收费标准听证会”,听证会参加人员55人,包括消费者(30人,自愿报名)、经营者(1人)、利益相关方(4人,自愿报名)以及专家学者、政府代表、人大代表、政协委员、社会组织等等。

此外听证会设旁听席5个(自愿报名),记者席5个。

据南宁媒体报道,慧泊公司是南宁公共交通集团下属的全资国有企业,该公司自2018年1月起,对南宁市道路路内停车泊位进行收费管理,共管理路内机动车停车泊位30535个,停车带36908米,经营非机动车保管点82处。

慧泊公司去年巨亏1200万元。图片来源/南宁轨道集团财报

天眼查显示,慧泊公司由南宁公交集团百分之百控股,注册资本5.02亿元,实缴200万元。2022年10月,南宁公交集团唯一股东南宁国资委退出,由南宁轨道交通集团有限责任公司接手并百分之百控股。

慧泊公司目前参保人数为56人,显然无法直接管理这么多的停车位,天眼查显示,该公司有多次劳务外包的招标。5月12日宣布的最近一次中标公告显示,此前招标的三个分标,由北京京铁卫士保安服务有限公司和广西亮雅环境科技有限公司中标,每个收费岗位的劳务服务费为4267-4398元/月,三个分标分别承诺每月业绩目标是253万元/月、136万元/月、144万元/月。

记者从南宁轨道交通集团的财报中查到,慧泊公司的收益情况并不好,截至2022年年底该公司净资产为4.95亿元,2022年净亏1208万元。财报没有显示亏损的原因。

    “负债端刚性影响银行降低信贷成本的积极性,监管仍有动力进一步压降银行负债成本。”戴志锋表示,如果银行资产端利率是浮动的,而负债端成本是居高不下的,在利率下行周期中净息差的压力会压缩银行利润,一方面银行降低信贷成本的动力不足,不利于实体经济复苏,另外一方面在息差压力下,部分银行或提升风险偏好,不利于金融系统稳定。© ( ) ( )2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)1(1)1(1)月(yue),(,)深(shen)圳(zhen)正(zheng)式(shi)推(tui)出(chu)了(le)六(liu)折(zhe)人(ren)才(cai)房(fang)政(zheng)策(ce)。(。)彼(bi)时(shi),(,)作(zuo)为(wei)经(jing)济(ji)特(te)区(qu)和(he)一(yi)线(xian)城(cheng)市(shi),(,)深(shen)圳(zhen)的(de)六(liu)折(zhe)人(ren)才(cai)房(fang)一(yi)经(jing)推(tui)出(chu),(,)立(li)即(ji)引(yin)发(fa)各(ge)方(fang)关(guan)注(zhu)。(。)

(来源:中国网推荐)

发布于:萧县
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