《精东影业传媒全部作品》2022年排行榜-红利来

　　　　anzhaobenjieshijinsaidesaizhi，zhongguonvpaisuozaidzudeqian4mingjiangyuezuqian4mingzuchengezu，xiaozusaizhanjidairufusai。fusaijiangyu10yue4riluxukaida，xiaozusaijiaoshouguodeqiuduibuzaipengmian，meizhiqiuduizaida4changbisaihou，ezuqian4mingruwei8qiang。

　　　　fuyiloude“chufenghanwei”meishijiequrenqiyouqiwang。congyixieyoukesuishenxiedaidegugunangnangdexinglibaonaizhixinglixiangkekanchu，bushaowaidiyoukekenengshizhijiexialehuoche、feijijiuguolaiyouwanle。「そうじゃないよ」と僕は言った。僕はただその町を離れたかっただけなのだ。でも彼女は理解しなかった。そして我々は別れた。東京に向う新幹線の中で僕は彼女の良い部分や優れた部分を思いだしc自分がとてもひどいことをしてしまったんだと思って後悔したがcとりかえしはつかなかった。そして僕は彼女のことを忘れることにした。

第三届中国—中东欧国家博览会上，波兰参展商向观众介绍商品情况。本报记者杨迅摄

5月16日至20日，第三届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会在浙江宁波举办。来自中东欧多国的嘉宾和企业代表汇聚一堂，谈合作、叙友谊、促发展。中国—中东欧国家博览会是中国与中东欧国家持续挖掘合作潜力、携手开辟广阔合作空间的重要举措，已成为展示中东欧特色产品、扩大自中东欧进口的主力平台，推动中国—中东欧国家经贸合作不断向高质量迈进。

同中东欧国家分享中国发展新机遇

匈牙利贵腐酒、希腊乌佐茴香酒等一批欧盟地理标志产品集中亮相，可折叠的斯洛文尼亚滑雪板、气味馥郁的保加利亚玫瑰精油……琳琅满目的展品令人目不暇接。据介绍，本届博览会有5000种中东欧商品参展，展示商品数量较上届增长25%。约3000名参展商参加了本届博览会，规模再创新高。

斯洛伐克酒商彼得·利西基在博览会上一直忙着向中国客户介绍公司的葡萄酒，对接合作事宜。他表示，自进入中国市场以来，公司葡萄酒销售额一直在增长。“中国市场潜力巨大，希望中国—中东欧国家博览会能帮助斯洛伐克葡萄酒销往更多中国城市。”

“这是我们从小吃到大的饼干和巧克力糖豆，请大家来尝尝！”波兰知名糕饼品牌十佳娃的展位吸引了不少采购商和消费者。波兰小伙柯明热情地向大家介绍当地特色食品。柯明所在的商贸公司从事中波贸易超过15年。“中国消费市场活力足，对外开放程度高，公司目前专注于将更多波兰商品引进中国市场。公司通过电商平台等渠道销售，已经取得了不俗的业绩。这次我们参加博览会，就是要寻找更多中国市场机遇。”

本届博览会期间共签约外资项目62个，总投资177.8亿美元，同比增长17.7%。其中，世界500强和行业龙头企业项目17个，项目涉及高端装备制造、生物医药、数字经济等高精尖行业领域。到会专业采购商1.5万名，观展人数12.6万人次，达成中东欧商品采购订单105.31亿元，均创历年新高。

今年是中国—中东欧国家合作第二个10年的起步之年。在各方共同努力下，中国与中东欧国家经贸合作成果丰硕。商务部发布的数据显示，自2012年中国—中东欧国家合作机制成立以来，中国与中东欧国家贸易年均增长8.1%，中国自中东欧国家进口年均增长9.2%。中国—中东欧国家合作事务特别代表姜瑜表示，中国将坚定奉行互利共赢的开放战略，全面推进高质量发展和高水平对外开放，继续同中东欧国家分享中国发展新机遇。

设施联通促进商品快捷运输

本届博览会上，新开设的中东欧国家航运物流特色展十分醒目。来自波兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、塞尔维亚等中东欧国家的航运物流企业参展，带来数字化货运管理、数字化贸易与物流、海铁多式联运、供应链管理等红利来的解决方案。

基础设施互联互通，物流大通道更加畅通。目前，宁波舟山港与希腊比雷埃夫斯港、波兰格但斯克港、罗马尼亚康斯坦察港、斯洛文尼亚科佩尔港、克罗地亚里耶卡港等中东欧五港建立起“五海六港”合作机制，累计开通14条集装箱航线。2022年，宁波舟山港与中东欧五港完成集装箱进出口箱量76.9万标箱，同比增长16.5%。

作为中欧货物的大动脉，中欧班列成为展区讨论的热门话题。“随着义新欧班列越来越密集，服务越来越完善，我们的商品能更快速、便捷地进入中国市场。”波兰特罗雷贸易有限公司总经理尼古拉说。

义乌市义通欧物流有限公司总经理林辉寰表示，由于运价可控、运力稳定，越来越多客商愿意通过义新欧班列将货物运输到中国。“义新欧班列已开通至中亚五国等18个方向的点对点国际货运直达线路，去年增开至1569列。随着与中东欧国家交易量的不断扩大，相信义新欧班列未来还将不断增开。”林辉寰说。

如何推动中东欧国家农食产品准入，促进货物通关便利？在博览会开幕前举行的第六届中国—中东欧国家海关检验检疫合作对话会上，中国海关总署代表介绍了针对中东欧国家打造的“中东欧商品输华绿色通道”举措，包括推进优质农食产品检疫准入，提升“中国—中东欧国家海关信息中心”建设水平，上线“中东欧商品进口通关一件事”智慧应用等。塞尔维亚驻华大使斯特法诺维奇表示，希望继续深化与中国及中东欧其他国家的合作，共同应对供应链波动、农产品供应等方面的挑战。

今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，黑山南北高速公路优先段通车，匈塞铁路建设稳步推进……近年来，中国与中东欧国家在推动设施联通方面的合作达到新高度。来自克罗地亚的省议会议员兰柯·奥斯塔基克在接受本报记者采访时表示，共建“一带一路”为他的家乡带来巨大变化，比如佩列沙茨大桥通车，为当地民众提供了便利的交通，让人们的生活更加幸福。

在合作中发掘机遇、发现美好

5月15日至18日，宁波老外滩举行“舌尖上的相遇——中东欧美食与‘味美浙江·百县千碗’”人文交流活动。在活动现场举办了百人长桌宴，中外游客齐聚一堂，共享中外美食。

活动期间，市民还可以亲身体验中东欧人文艺术主题展、“视听·中东欧”城市艺术展，参加中东欧电竞青年玩家交流赛、中东欧之夜电音派对、中西文化演艺等人文交流活动，充分感受中国和中东欧国家的人文风情，增进民心相通。

本届博览会期间，中国—中东欧国家女科学家创新与发展论坛、第二届中国—中东欧国家地方合作高质量发展高端智库论坛、首届中东欧国际帆船赛等一系列交流活动相继举办，活动涵盖了教育、科技、体育等多个领域。在人文交流领域，各项人文交流活动的线下互动总人次超过20万。塞尔维亚克拉古耶瓦茨市市长顾问塞拉科维奇表示：“中国—中东欧国家博览会是高标准、高质量、高水平的经贸盛会，希望以此为契机，不断释放中国与中东欧国家合作潜能。”

旅游展区是本届博览会新设立的展区。克罗地亚、黑山等巴尔干地区国家希望借此机会吸引更多中国游客前往。巴尔干地区旅行公司总经理弗拉特科·苏莱夫对本报记者表示，中东欧国家和中国友谊源远流长，希望通过旅游合作进一步促进双方民心相通，“山和山不相遇，人和人要相逢。此次博览会提供了一个很好的机会，让我们通过亲身感受，在合作中发掘机遇、发现美好。”

（章勇涛、徐阳对本文亦有贡献）

　　　　感染者27—31，均系10月23日通报感染者42的密切接触者，均居住于西青区张家窝镇，均系管控人员筛查发现，10月23日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，其中1例为新冠肺炎确诊病例（轻型），4例为新冠病毒无症状感染者。≈#(#)#(#)#(#)#(#)#(#)

　　　　杨桂荣的小学同学尹鹏非常怀念几年前在一所高职院校当门卫的工作，“做了5年，晚上做门卫，白天在餐厅帮忙，拿两份工资，一个月到手有5000多块钱，只是时间长了一点，每天要干16个小时。”尽管如此，他还是强调，“年龄大了，反正睡不着，有8个小时休息也够了。”3年前，临近60岁的他被辞退，“学校说是要遵守劳动法，我不能再接着干。”

　　　　heilongjiangshenghaerbinshixiangfangqu，jiamusishixiangyangqu、qianjinqu、dongfengqu、jiaoqu、fujinshi、tangyuanxian，heiheshiaihuiqu、nenjiangshi，daxinganlingdiquhumaxian，mudanjiangshihailinshi；「……してなっ！」

毕业求职季，职场新人们陆续走上工作岗位。但是面对新的环境，很多人都感到有些“尴尬”，一些性格腼腆的小伙伴甚至表示：非常煎熬。如何顺利度过刚入职的这段尴尬期？

近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1334名职场新人进行的一项调查显示，87.6%的受访职场新人经历过尴尬期。顺利度过入职尴尬期，63.9%的受访职场新人建议多向周围人请教，多和老员工交流。49.3%的受访职场新人表示要积极主动参加入职培训和集体活动。

受访职场新人中，即将入职的占30.2%，已入职的占69.8%。

“曾经到一家银行实习，第一天到岗后，带教老师只让我看员工手册、熟悉业务，没安排实际工作。我当时没什么经验，非常被动，就这样看了3天员工手册，非常难受。”即将入职上海某金融公司的舒彭回忆。

调查显示，87.6%的受访职场新人表示初入职场时都有过尴尬期。

去年入职北京某事业单位的肖宁觉得，刚入职那段时间有太多的尴尬时刻，“刚开始工位还没有安排好，我就先在其他部门一名出差员工的工位上办公。我不太会主动跟别人搭话，大家也非常忙碌，没有人理我，那半个月我几乎没怎么跟同事说过话。”

入职尴尬期一般有多长？调查中，33.7%的受访职场新人表示有一周，25.8%的受访职场新人表示是半个月，16.3%的受访职场新人表示是一个月。

舒彭实习时的尴尬期只持续了一周，“我是实习生，大家对我比较包容，很顾及我的感受，还会带着我聚餐、娱乐，也会很耐心地教我一些东西。”

在重庆建筑行业从事人力资源工作的张雨欣说，一般新人入职的第一天都会比较尴尬，“因为刚到一个新的环境，不知道能干什么、要干什么，这个时候需要主动开口去问去说”。

1.4%的受访职场新人表示尴尬期只有1天，10.8%的受访者有3天。同时，5.8%的受访职场新人表示尴尬期有3个月，2.1%的受访者达到半年，0.4%的受访者长达1年，2.0%的受访者表示一直存在。

“刚入职时，发现我跟一名老同事回家同路，并且乘坐同一趟地铁。那段时间下班乘地铁成了我非常尴尬的时刻，甚至想过要不要搬家。”肖宁说。

调查中，职场新人表示，不了解公司的不成文规定（51.8%）以及和不熟的人相处（51.4%）会让人感到尴尬或手足无措。

“我的工作涉及很多关于软件开发、撰写代码的内容，这些对于我来说挺陌生的，但部门的同事又很忙碌，所以我很多时候只能闷在工位上，自己没有方向地摸索。”目前在某科技公司生态运营岗位工作的董羽表示，刚入职那段时间时常感到很孤独，不太适应。

无所事事（45.5%）、对人员业务情况不熟悉（43.7%）、一个人吃饭（43.3%）也是令职场新人尴尬的主要原因。

重庆某职业院校专职教师罗南思源工作快3年了。他说，对于很多新入职的老师来说，最手足无措的就是第一堂课。“我们很多人都不是师范专业毕业的，不知道该如何上一堂课，如何去面对学生。这对我们来说是一个非常大的考验。我现在都还记得那种紧张感。”

调查显示，令职场新人感到尴尬的情境还有：融入不进新环境（38.3%）、被冷落（38.0%）、没人说话（33.4%）、新工作挑战很大（26.8%）等。

“我当时意识到，一直这样学不到东西，就开始主动问带教老师和周围的同事，是否有需要我帮忙的工作。”舒彭认为，在职场上要学会主动，“他们看我的态度很积极，就开始让我从最简单的事情做起，比如复印打印资料等，慢慢产生了信任，让我做一些更复杂的工作。我由此慢慢融入了进去，摆脱了尴尬期。”

罗南思源说，入职尴尬肯定每个人都会有，毕竟作为职场新人，要进入的是一个陌生的圈子，没有办法快速融入很正常。他感觉，这个时候首先要做的是把自己的工作理顺，提升能力。慢慢地，随着同事们的认可，就会有更多的互动交流。

顺利度过入职尴尬期，63.9%的受访职场新人建议多向周围人请教，多和老员工交流，55.6%的受访职场新人建议和同期入职的新同事互相鼓励打气，50.1%的受访者建议在工作中好好表现，得到大家的认可。

肖宁觉得，在职场上有同龄人非常重要，容易聊到一起。要是跟同事年龄相差较大，大家谈论的话题不同，会比较难融入。

“我们公司有新员工培训，工会还会组织活动，给员工安排联谊会，或者登山、钓鱼、野炊等活动。”张雨欣说，对刚步入社会的年轻人来说，企业这个集体非常重要，能帮助他们对新环境快速熟络起来，建立安全感、归属感。“整个企业的氛围也很重要，对待新员工要充分理解、保持尊重，给予适当的关怀”。

“我的上一份工作，在入职前有为期一周的培训，其中一天是去一个荒岛，以一种军事化的管理方式，让我们体会吃苦耐劳。但我并不享受那一天的时光，因为非常累。现在所在的公司每个月都会有一个茶话会，初衷是好的，希望大家能从紧绷的工作状态里抽离出来，吃点东西聊聊天，放松一下。但是形式太单一了，没有人主导大家根本聊不起来，基本就是吃点东西就离开了。”董羽建议，公司还是要用年轻人真正喜欢的活动把大家凝聚在一起。

舒彭很羡慕同学所在公司的团建活动，“组织大家去游乐园，或者去郊外露营，这些活动更受年轻人的喜爱”。

调查中，49.3%的受访职场新人表示要积极主动参加入职培训和集体活动，43.6%的受访者建议从小事做起，给大家留一个好印象，38.6%的受访者认为可以通过聊聊趣事、八卦等，拉近同事关系，28.9%的受访者建议学习一些职场社交技巧，28.6%的受访者认为可以不断心理暗示，接受并认同自己的职场身份，19.5%的受访者觉得顺其自然，时间长了就好了。

舒彭说，初入职场的大学生可能还会有惯性思维，什么都等着别人来教、来指派，但其实职场中每个人都很忙，有什么问题最好自己先研究一下，实在不会了再寻求别人的帮助。

针对新人最初一段时间没有被分配太多任务的情况，张雨欣表示，这种情况很常见，她建议这个时候要多了解公司的红利来的文化、组织架构、部门业务等，同时查漏补缺，看看自己的技能在跟公司业务需求对接上还存在哪些不足，尽快“打补丁”，以便更快适应工作需求。

（应受访者要求，文中舒彭、董羽为化名）

（记者王品芝实习生丁香雪钰）

炒股就看

巅峰时期的长安福特年销量接近百万辆，产能也达到160万辆，如今却江河日下。

5月16日，长安福特向长江商报记者介绍，公司目前整车工厂产能67万辆。这也表示，其产能已较巅峰期砍掉近百万辆。

2022年，长安福特全年销量达25.1万辆，同比下滑17.61%，仅为2016年巅峰时期的27%。

不仅如此，长江商报记者发现，长安福特2022年净资产减少约44亿元，同比下滑约74%；营业收入达510.67亿元，同比下滑约17%；净利润亏损24.49亿元，与上年同期相比由盈转亏。

长安福特向长江商报记者表示，公司2022年对福特相关工厂进行了计提减值，并且福克斯停产对生产线计提加速折旧，导致利润大幅下滑。

长安福特介绍，公司2023年将投放锐界l和林肯航海家换代两款产品。其中，锐界l已于4月18日正式上市，其关注度迅速上升到国内所有suv第二位（仅次于modely），订单情况好于预期。

不过，2023年，长安福特前4月销量达5.88万辆，同比下滑18.67%，销量颓势仍在延续。

2022年销量仅为巅峰期27%

近日，有消息称福特中国开始裁员，人数超过1300人。

针对该消息，福特中国方面表示，对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，福特汽车坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。公司正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的核心业务上，努力实现在华业务目标。

但关于裁员人数和补偿的细则，福特中国方面并未给予确认。

5月16日，长安福特向长江商报记者表示，近期福特汽车ceo吉姆·法利访问

尽管不会退出，但长安福特的销量却是实打实大幅下滑。

2016年，长安福特销量达94.38万辆，达到历史最高。同一年，长安福特翼虎被曝出断轴事件。从事件在网络曝光，到长安福特发出召回声明，整个过程几经博弈，福特品牌形象大受影响。

2017年12月，福特与长安签署了《深化战略好利来的合作伙伴关系框架协议》，将采取有效措施，尽快改变落后局面，并争取2019年销量突破百万大关。如今看来，“百万销量”早已成为泡影。

2017年至2019年，长安福特销量分别为82.8万辆、37.77万辆和18.4万辆，分别同比增长-12.27%、-54.38%和-51.3%，持续三年大幅下滑，并且连续两年被腰斩。

2019年6月，市场监管总局发布公告显示，对长安福特实施纵向垄断协议依法作出处罚决定，罚款金额为1.628亿元。

公告显示，2013年以来，长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式，限定下游经销商整车最低转售价格，违反《反垄断法》关于禁止经营者与交易相对人达成限定向第三人转售商品最低价格的垄断协议的规定。

被罚之后，长安福特重整旗鼓，销量出现回暖，2020年和2021年分别达25.33万辆和30.47万辆，同比分别增长37.69%和20.29%。

然而，好景不长，2022年，长安福特全年销量达25.1万辆，同比下滑17.61%，仅为2016年巅峰时期的27%。

长安福特向长江商报记者表示，公司将持续聚焦“电气化和智能化”，围绕“以消费者为中心”推出产品和服务，升级消费者体验。遵循双品牌共同发展（福特和林肯）、多产品线布局（轿车、suv、新能源）原则，长安福特计划将在2023—2025年持续投放16款车型，进一步丰富产品谱系，维持产品的市场新鲜度，提升销量。

长安福特2023年将投放锐界l和林肯航海家换代两款产品。其中，锐界l已于4月18日正式上市，其关注度迅速上升到国内所有suv第二位（仅次于modely），订单情况好于预期。cdx707（林肯suv）将于6月上市。

不过，进入2023年，长安福特销量并不尽如人意，公司前4月销量达5.88万辆，同比下滑18.67%。

“加速折旧”致巨亏逾24亿

销量不佳之下，长安福特产能出现大量闲置。

长江商报记者发现，长安福特巅峰时在重庆、哈尔滨、杭州分别设有五家整车工厂，总产能约为160万辆。

5月16日，长安福特向长江商报记者表示，公司目前整车工厂产能67万辆，2022年未处置产能。这也表示，该公司产能已较巅峰期砍掉了近百万辆。

不过，长安福特未公布2022年的产能利用率，仅表示2022年受新冠疫情、缺芯少电、中美贸易战等不可控因素叠加影响，产能利用率不高。目前现有产品已涵盖c级轿车、cd级轿车、c级suv、cd级suv和纯电动车。此外，有一系列的福特、林肯品牌的中大型suv、轿车、纯电动车正在投产准备中。

2022年，长安福特产量达31.43万辆，同比下滑21.96%，按照67万辆产能计算，公司产能利用率约47%，仍有超36万辆产能处于闲置状态。

长安汽车2021年和2022年年报显示，长安福特总资产分别为406.85亿元和360.48亿元，净资产分别为59.79亿元和15.3亿元。

这也表示，长安福特总资产一年减少了约46亿元，下滑约11%；净资产减少约44亿元，下滑约74%。

销量不济之下，长安福特也陷入了巨额亏损，2021年和2022年公司营业收入分别为617.65亿元和510.67亿元，2022年的降幅约17%；净利润分别为8.6亿元和-24.49亿元，2022年由盈转亏。

长安汽车2022年年报显示，长安福特为加速振兴，关停落后产线，当期计提资产减值，影响利润大幅下降。

长安福特也向长江商报记者表示，公司2022年对福特相关工厂进行了计提减值，并且福克斯停产对生产线计提加速折旧，导致利润大幅下滑。

资料显示，2022年6月，全新福特福克斯还在重庆车展精彩上市推出4款车型，提供三厢和两厢版本，搭配6款高燃车色，包含首次发布的s版（sedition）车型。

对于长安福特的种种不利局面，长安汽车向长江商报记者表示，公司将坚定不移地坚持自主与合资共同发展，会进一步强化与好利来的合作伙伴合作力度，深化战略共识和互信，对合资企业积极赋能，助推合资企业持续发展，提升合资企业运营效率，提升合资企业规模和经营质量。

责任编辑：杨红艳

5yue18ri，xiangjiaogujituanyouxiangongsiyuqingdaofeiersitewuliuyouxiangongsizhanlvehezuoqianyueyishizailaoshanqulvguhanzhangchanyeyuanjuxing，xiangjiaogujituandongshichangzhangyan、qingdaofeiersitewuliuyouxiangongsidongshichangsunjianchuxiqianyueyishibingfenbiezhici。xiangjiaogujituancaiwuzongjianwangqiyuqingdaofeiersitewuliuyouxiangongsizongjinglizhangzhimoufenbiedaibiaoshuangfangjinxingqianyue。

genjuxieyi，shuangfangjiangzaibaokuodanbuxianyuwuliufuwu、gongyinglianjinrong、waimaojinchukou、yuanqupingtaiyunyingdenglingyukaizhanduoweihezuo，shixianyoushihubutuidongshuangfanggenghaofazhan。

sunjianbiaoshi，qingdaofeiersitewuliuyouxiangongsichengliyu2010nian，jingguoshiyuniandefazhan，xianyichengweijiguojihuodai、baoguanbaojian、fenbowuliu、cangchufuwujimaoyidailiweiyitidezonghexingwuliuqiye，xiwangtongguoyuxiangjiaogujituanzhanlvehezuo，nenggouchongfenfahuishuangfangzishenyoushi，shixianziyuangongxiang、huligongying。

zhangyanbiaoshi，xiangjiaogujituanyuqingdaofeiersitewuliuyouzheshenhoudehezuoyuanyuan，cicizhanlvehezuoqianyueshishuangfangchangqihezuohuxindebiranjieguo，xiwangyiciciqianyueweiqiji，kaizhangengguangfanshenrudehezuo，xieshouweikehutigongzuiyouzhidefuwu，weishuangfangfazhanfuneng。

qianyueyishihou，shuangfangjiuweilaihezuoguochengzhongziyuangongxiang、gongyinglianyanshenhefuwudenghezuoneirongyijihezuoqianjingjinxingleshenrujiaoliuhetantao。

qingdaofeiersitewuliuyouxiangongsifuzongjinglicongzhenzhong、caiwububuchangjiangyu、huodaibubuchangwangli、cangchububuchangjiangzhenya，qingdaorongguanchanyefazhanyouxiangongsidongshichangzhoulu、qingdaoxiangjiaoguchanrongguanlifuwuyouxiangongsizongjingliwangning、xiangjiaogujituanzhanlvebubuchangjizhongsheng、xiangjiaogujituanpinpaiwenhuazongjiansiyouyicanjiaqianyueyishi。（keyan）

「……は、はぁ！？」　　因防疫政策调整导致人口流出，进而使常住人口减少的还包括西藏自治区。界面新闻从西藏自治区统计局获悉，2022年末西藏常住人口为364万人，比上一年减少2万人，自然增长率为8.76‰。而2021年末全区常住人口总数为366万人，比上一年增加1.19万，自然增长率8.70‰。自然增长率为全国最高。

　　　　解放军东部战区10日圆满完成环台岛战备警巡和“联合利剑”演习各项任务。最让外界关注的，莫过于当天官方发布了国产航母山东舰编队参加这次演习的现场视频——这也是山东舰首次参加台海演习。　　“在这里等着，我去通报。”门伯想了想，对着对方说道。　(　)　(　)9(9)时(shi)5(5)分(fen)，(，)景(jing)德(de)镇(zhen)舰(jian)与(yu)支(zhi)援(yuan)渔(yu)船(chuan)沟(gou)通(tong)，(，)确(que)认(ren)将(jiang)失(shi)火(huo)渔(yu)船(chuan)上(shang)6(6)名(ming)人(ren)员(yuan)全(quan)部(bu)安(an)全(quan)转(zhuan)移(yi)至(zhi)最(zui)近(jin)支(zhi)援(yuan)渔(yu)船(chuan)，(，)经(jing)过(guo)全(quan)舰(jian)官(guan)兵(bing)的(de)共(gong)同(tong)努(nu)力(li)，(，)失(shi)火(huo)渔(yu)船(chuan)舱(cang)面(mian)明(ming)火(huo)被(bei)扑(pu)灭(mie)，(，)火(huo)势(shi)得(de)到(dao)有(you)效(xiao)控(kong)制(zhi)。(。)

（来源：南方网）